강관 트러스와 멤브레인 구조의 결합

구조 협력 및 시공 혁신‌
강관 트러스와 멤브레인 결합은 구역별 분할 시공 공법을 채택하고, BIM 모델을 통해 노드 충돌을 예측하며, 3차원 좌표 위치 결정법을 사용하여 트러스 설치 오차를 ≤±3mm로 제어합니다. 멤브레인 재료 열융착 전에 디지털 방식으로 사전 조립하고, 조절 가능한 서스펜션 시스템을 사용하여 멤브레인 표면 장력의 균등한 분포를 실현하고, 국부 응력 집중을 방지합니다.

동적 모니터링 및 시스템 최적화‌
광섬유 센서를 삽입하여 케이블 장력과 트러스 변형을 실시간으로 모니터링하고, 유압 서보 시스템과 결합하여 지지 축력을 동적으로 조정합니다. 케이블과 멤브레인이 만나는 지점에 탄성 노드 설계를 채택하고, ANSYS 시뮬레이션을 통해 풍하중 하에서 구조의 협력 변형 성능을 검증합니다.