대경간 파이프 트러스 시공 핵심 기술



| 제품명: | 대경간 파이프 트러스 시공 핵심 기술 |
| 키워드: | 대경간 파이프 트러스 시공 핵심 기술 |
| 산업: | 운송 - 철도 운송 |
| 공예품: | 판금 - 용접 |
| 재료: | 탄소강 |
가공 제조업체
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- 이 처리 기술을 제공하는 126 제조업체가 있습니다
- 이 소재 가공 서비스를 제공하는 113 제조업체가 있습니다.
- 이 산업 분야에서 처리 서비스를 제공하는 110 제조업체가 있습니다.
제품 상세정보
대경간 파이프 트러스 시공 시 분할 인양 및 임시 지지 기술을 중점적으로 관리해야 합니다. 경간이 30m를 초과하는 트러스의 경우 지상 조립 + 다중 크레인 인양(예: 75t 카 크레인 4대 협업) 방식을 사용하는 것이 좋으며, 분할 접합 정밀도를 확보하기 위해 격자형 임시 지지대를 설치해야 합니다. 지지대는 주 구조체의 매립 부재와 확실하게 용접해야 합니다. 프리스트레스 시공 시에는 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 인장 순서를 모의 실험하고, 21개의 강연선을 동시 인장하여 이중 제어 기술(인장력을 주, 신장 값 검증)로 70m급 경간 구조물의 응력이 균일하도록 제어해야 합니다.
노드 설치 시에는 완전 용입 교차 용접을 우선적으로 사용해야 하며, 강관 연장 시에는 종방향 용접 이격 거리를 ≥5배 벽 두께 및 ≥200mm로 해야 합니다. 대경간 구조물(예: 48m 보고청 트러스)은 4개의 인양 유닛으로 나누고, 80t 카 크레인을 이용한 분산 조립 + 전체 인양 조합 공법을 사용하며, 처짐을 보상하기 위해 아치 올림(≤경간 1/300)을 설정해야 합니다. 교차 시공 시에는 토목, 기계, 전기 등 전문 분야의 진행 상황을 종합적으로 고려하고, 좁은 공간에서의 인양 문제를 해결하기 위해 0.5m의 안전 간격을 확보해야 합니다.
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