강관 트러스 접합부 내진 성능 연구



| 제품명: | 강관 트러스 접합부 내진 성능 연구 |
| 키워드: | 강관 트러스 접합부 내진 성능 연구 |
| 산업: | 운송 - 철도 운송 |
| 공예품: | 판금 - 용접 |
| 재료: | 탄소강 |
가공 제조업체
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제품 상세정보
강관 트러스 접합부 내진 성능 연구는 K형, T형 등 대표적인 접합부의 이력 특성 및 파괴 메커니즘에 초점을 맞춥니다. 유한 요소 시뮬레이션 및 실험 분석을 통해 접합부의 내력은 주관 벽 두께, 지관 각도 및 용접 품질에 큰 영향을 받는다는 것을 발견했습니다. 외장관 보강은 연성 계수를 30% 이상 향상시킬 수 있습니다. 연구 결과에 따르면 합리적인 접합부 구조 설계(예: 교차선 반경 증가, 고강도 강재 사용)는 취성 파괴를 효과적으로 방지하고 "강한 접합부, 약한 부재"의 내진 목표를 달성할 수 있습니다.
교차 복부재 트러스 접합부는 복부재가 없는 설계에 비해 더 높은 전단 내력과 에너지 소산 능력을 가지며, 이력 곡선이 충만하고 골조 곡선이 안정적입니다. 시공 시에는 매립 강판 또는 현 부재를 직접 매립하는 접합부 방안을 채택하고, 환형 리브 플레이트를 설치하여 압축 강도를 강화하여 지진 하중 하에서 구조적 안전성을 확보하는 것이 좋습니다.
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