자동차 부품 아연 도금 강판 프레스 부품

아연 도금 강판 프레스 부품은 자동차 제조에 널리 사용되는 부품으로, 주로 아연 도금 강판을 프레스 공정을 통해 성형하여 뛰어난 내식성과 성형성을 가지며, 차체 외판, 차대 보강재 등에 적합하여 차량의 내구성과 경량화 수준을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
 

제조 공정 흐름

자동차 아연 도금 강판 프레스 부품 생산은 주로 다단 프로그레시브 금형 또는 단일 공정 금형을 사용하며, 공정은 냉간 프레스와 열간 프레스 두 가지로 나뉩니다. 다음은 일반적인 냉간 프레스 흐름(외판에 적합)이며, 열간 프레스는 고강도 구조 부품에 사용됩니다.

1. 재료 준비: 재료 선택(예: DX54D+Z, 두께 0.6-2.0mm), 평탄화, 윤활제 도포. 강철 코일 풀기, 폭 고정.
2. 블랭킹/펀칭: 프레스를 사용하여 윤곽선을 따라 판재를 분리하여 블랭크를 형성합니다. 분리 공정에는 블랭킹, 펀칭이 포함됩니다.
3. 성형 공정: 드로잉, 벤딩, 플랜징 등. 냉간 프레스는 실온에서 진행됩니다. 열간 프레스는 먼저 900-950℃(오스테나이트화)로 가열한 다음 금형으로 빠르게 이동(<10s)하여 고온에서 프레스하고 마르텐사이트로 담금질 냉각합니다.
4. 트리밍/정형: 여분의 재료를 제거하고 스프링백을 수정합니다(일반적인 문제, 보강 리브 또는 공정 최적화를 통해 해결).
5. 표면 처리: 인산염 처리, 프라이머 스프레이, 접착력 강화. 치수, 아연층 완전성 검사.
6. 조립: 다른 부품과 용접 또는 리벳팅하여 완전한 부품을 형성합니다.

열간 프레스 장비에는 가열로, 로봇 이송 암 및 통합 냉각 금형이 포함되어 강도가 1500MPa 이상인지 확인합니다.

자동차 부품에서의 응용

• 차체 외판: 도어, 엔진 후드와 같이 전기 아연 도금 강판을 사용하여 표면이 매끄럽고 내식성이 있는지 확인합니다.
• 차대/구조 부품: A/B 필러, 세로 빔은 용융 아연 도금 열간 프레스를 사용하여 고강도 경량화(20% 이상 감량)를 실현합니다.
• 내장재 브래킷: 계기판 프레임은 프레스 및 용접과 결합됩니다.