선박용 브레이크 디스크 가공의 기술적 난제

선박용 브레이크 디스크는 대형 선박 제동 시스템의 핵심 부품으로서, 기계 가공 공정은 여러 정밀 공정을 포함합니다. 먼저 조삭 가공을 통해 소재의 초기 성형을 완료하여 기본 치수와 형상을 확보합니다. 이후 정삭 가공을 진행하여 높은 치수 정밀도와 형상 공차 요구 사항을 충족합니다. 브레이크 마찰면은 고정밀 연삭 처리를 거쳐 표면 거칠기와 평탄도가 제동 성능 요구 사항을 충족하도록 보장합니다. 마지막으로 동적 균형 교정을 수행하여 고속 회전 시 진동 발생을 방지합니다. 또한 드릴링, 탭핑 등 보조 공정도 조립 표준을 엄격히 준수해야 합니다.

기술적 난제는 주로 대형 공작물의 가공 안정성과 재료 특성 제어에 집중됩니다. 브레이크 디스크는 일반적으로 고강도 합금 주철 또는 특수강을 사용하며, 재료 경도가 높고 내마모성이 강하여 공구 마모가 가속화되고 가공 효율이 저하됩니다. 대형 디스크 본체는 클램핑 및 절삭 과정에서 응력 변형이 발생하기 쉬우므로 클램핑 방식과 절삭 매개변수를 최적화하여 가공 변형을 제어해야 합니다. 열처리 공정은 경도 균일성과 내열 균열 성능을 모두 고려해야 하며, 그렇지 않으면 사용 수명에 영향을 미칩니다. 고정밀 동적 균형 요구 사항은 재료 분포의 균일성과 가공 대칭성에 대한 극도의 어려움을 제시합니다. 이러한 요소들이 함께 선박용 브레이크 디스크 제조의 기술 장벽을 구성합니다.